{"title":"turbocompresseur HPT F3","description":"\u003cp\u003eLes turbocompresseurs de la série F3 sont équipés de la technologie Quick-Spool de HPT, qui garantit un rendement élevé avec un temps de réponse minimal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOutre le système de paliers, les turbocompresseurs HPT se distinguent par une excellente aérodynamique et des ensembles rotatifs légers. Cette combinaison de paliers à faible frottement et d'un flux d'air optimisé permet d'utiliser des turbocompresseurs plus grands sans compromettre le temps de réponse.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hpt-f3-7675-turbocharger","title":"Turbocompresseur HPT F3 7675","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCapable de supporter jusqu'à 1350 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eturbocompresseur F3 7675\u003c\/strong\u003e est équipé de la technologie HPT Quick Spool, offrant une efficacité élevée avec un décalage minimal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/news\/boost-neu-gedacht-mit-quick-spool-technologie\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/qst.webp?v=1774299157\" alt=\"QST Emblem\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eEn plus du système de roulements, les turbocompresseurs HPT présentent une aérodynamique supérieure avec des groupes rotatifs légers. Cette combinaison de roulements à faible résistance et de flux d'air optimisé permet une taille de turbo plus grande sans compromettre la réponse transitoire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de compresseur F3 avec bande de portage usinée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoue de compresseur en aluminium 2618\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoue de turbine 713C Inconel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarter de palier en fonte avec plaque arrière intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème de double roulement à billes en céramique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarter de turbine en acier inoxydable moulé 310\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntrée du boîtier du compresseur: 4\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDécharge du boîtier du compresseur: 3\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInducteur de roue de compresseur: 76.80mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExducteur de roue de turbine: 75.60mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eOptions de carter de turbine en acier inoxydable:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEntrée T4 – Décharge V-Band 0.96 A\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEntrée T4 – Décharge V-Band 1.24 A\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEntrée divisée T4 – Décharge V-Band 1.00 A\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEntrée divisée T4 – Décharge V-Band 1.15 A\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEntrée divisée T4 – Décharge V-Band 1.28 A\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEntrée V-Band – Décharge V-Band 0.96 A\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEntrée V-Band – Décharge V-Band 1.24 A\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eUtilisation en course uniquement, non homologué pour la route\u003c\/p\u003e","brand":"HPT Turbo","offers":[{"title":"Entrée T4 Sortie à bride en V 0,96 A\/R","offer_id":56501581611352,"sku":"F3-7675-96T4S","price":2524.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 Sortie V-Band 1,24 A\/R","offer_id":56501581644120,"sku":"F3-7675-124T4S","price":2524.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 divisée, sortie à bride en V, 1,00 A\/R","offer_id":56501581676888,"sku":"F3-7675-100T4DS","price":2571.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 divisée, sortie à bride en V, 1,15 A\/R","offer_id":56501581709656,"sku":"F3-7675-115T4DS","price":2571.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 divisée, sortie à bride en V, 1,28 A\/R","offer_id":56501581742424,"sku":"F3-7675-128T4DS","price":2571.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée à bride en V Sortie à bride en V 0,96 A\/R","offer_id":56501581775192,"sku":"F3-7675-96VS","price":2524.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée à bride en V Sortie à bride en V 1,24 A\/R","offer_id":56501581807960,"sku":"F3-7675-124VS","price":2524.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/hpt-f2-6870-turbolader-1_7c3ad82d-c99d-43c2-af3f-8906d42a6c6f.avif?v=1782555033"},{"product_id":"hpt-f3-7170-turbolader","title":"Turbocompresseur HPT F3 7675","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCapable de supporter jusqu'à 1350 ch\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Le \u003cstrong\u003eturbocompresseur F3 7675\u003c\/strong\u003e est équipé de la technologie HPT Quick Spool et offre un rendement élevé avec un délai minimal. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" height=\"63\" width=\"159\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0564\/9272\/0182\/files\/Logo-02_1156d4bd-24fa-47a6-8c2c-80c728b58475.jpg?v=1721584658\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cspan\u003eOutre le système de roulements, les turbocompresseurs HPT bénéficient d'une aérodynamique supérieure grâce à des groupes rotatifs légers. Cette combinaison de roulements à faible usure et d'un flux d'air optimisé permet d'utiliser un turbocompresseur de plus grande taille sans compromettre la réactivité.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Couvercle de compresseur F3 avec ruban adhésif de couverture perforé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Roue de compresseur en aluminium 2618\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Roue de turbine en Inconel 713C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e palier en fonte avec plaque arrière intégrée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e système de roulement à billes double en céramique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Carter de turbine en acier inoxydable moulé par investissement 310\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Entrée du couvercle du compresseur : 4\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sortie du couvercle du compresseur : 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Inductance de la roue du compresseur : 76,80 mm\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Extracteur à turbine : 75,60 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eOptions de carter de turbine en acier inoxydable :\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eSortie à bande en V T4, 0,96 A\/R\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eSortie à bande en V T4, 1,24 A\/R\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eSortie à bride en V T4 1,00 A\/R\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eEntrée du séparateur T4, sortie à bande en V, 1,15 A\/R\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eSortie à bride en V T4, 1,28 A\/R\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eEntrée à bande V Sortie à bande V 0,96 A\/R\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eEntrée bande V Sortie bande V 1,24 A\/R\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e Réservé à la compétition, non homologué pour la route.\u003c\/p\u003e","brand":"HPT Turbo","offers":[{"title":"Entrée T4 Sortie à bride en V 0,96 A\/R","offer_id":56506242466136,"sku":"F3-7170-96T4S","price":2334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 divisée, sortie à bride en V, 1,00 A\/R","offer_id":56506242531672,"sku":"F3-7170-100T4DS","price":2381.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 divisée, sortie à bride en V, 1,15 A\/R","offer_id":56506242564440,"sku":"F3-7170-115T4DS","price":2381.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 divisée, sortie à bride en V, 1,28 A\/R","offer_id":56506242597208,"sku":"F3-7170-128T4DS","price":2381.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Admission V-Band Sortie V-Band 0.96 A\/R (bride d'admission de 3.62\" de diamètre extérieur)","offer_id":56506242629976,"sku":"F3-7170-96VS","price":2334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée en VSortie V-bande 0.97 A\/R (bride d'entrée de 3.00\" de diamètre extérieur)","offer_id":56506242662744,"sku":"F3-7170-97VS","price":2334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/hpt-f2-6870-turbolader-1_7c3ad82d-c99d-43c2-af3f-8906d42a6c6f.avif?v=1782555033"},{"product_id":"hpt-f3-8280-turbocharger","title":"Turbocompresseur HPT F3 8280","description":"\u003ch3\u003ePeut supporter jusqu'à 1500 ch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eturbocompresseur F3 8280\u003c\/strong\u003e est doté de la technologie Quick Spool de HPT, offrant une grande efficacité avec un décalage minimal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/news\/boost-neu-gedacht-mit-quick-spool-technologie\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/qst.webp?v=1774299157\" alt=\"QST Emblem\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOutre le système de roulements, les turbocompresseurs HPT se distinguent par une excellente aérodynamique avec des assemblages rotatifs légers. Cette combinaison de roulements à faible traînée et d'un flux d'air optimisé permet une plus grande taille de turbo sans compromettre la réponse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de compresseur F3 avec orifice\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoue de compresseur en aluminium 2618\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoue de turbine Inconel 713C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogement de palier en fonte avec plaque arrière intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème de roulement à billes céramique double\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications : \u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntrée du boîtier de compresseur : 4\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSortie du boîtier de compresseur : 3\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInducteur de roue de compresseur : 82,00 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExducteur de roue de turbine : 80,00 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eOptions de boîtier de turbine en acier inoxydable :\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntrée T4, sortie V-band 0,96 A\/R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrée T4, sortie V-band 1,24 A\/R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrée T4 divisée, sortie V-band 1,00 A\/R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrée T4 divisée, sortie V-band 1,15 A\/R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrée T4 divisée, sortie V-band 1,28 A\/R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrée V-band, sortie V-band 0,96 A\/R (bride d'entrée de 3,62\" de diamètre extérieur)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrée V-band, sortie V-band 1,24 A\/R (bride d'entrée de 3,62\" de diamètre extérieur)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour la course uniquement, non légal sur route\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"HPT Turbo","offers":[{"title":"Entrée T4 Sortie à bride en V 0,96 A\/R","offer_id":56510074487128,"sku":"F3-8280-96T4S","price":2666.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 Sortie V-Band 1,24 A\/R","offer_id":56510074519896,"sku":"F3-8280-124T4S","price":2666.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 divisée, sortie à bride en V, 1,00 A\/R","offer_id":56510074552664,"sku":"F3-8280-100T4DS","price":2714.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 divisée, sortie à bride en V, 1,15 A\/R","offer_id":56510074585432,"sku":"F3-8280-115T4DS","price":2714.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 divisée, sortie à bride en V, 1,28 A\/R","offer_id":56510074618200,"sku":"F3-8280-128T4DS","price":2714.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée à bride en V Sortie à bride en V 0,96 A\/R (bride d'entrée avec diamètre extérieur de 3,62\")","offer_id":56510074650968,"sku":"F3-8280-96VS","price":2666.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée à bride en V Sortie à bride en V 1,24 A\/R (bride d'entrée avec diamètre extérieur de 3,62\")","offer_id":56510074683736,"sku":"F3-8280-124VS","price":2666.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/hpt-f2-6870-turbolader-1_7c3ad82d-c99d-43c2-af3f-8906d42a6c6f.avif?v=1782555033"},{"product_id":"hpt-f3-6870-turbocharger","title":"Turbocompresseur HPT F3 6870","description":"\u003ch3\u003eCarter de turbine HPT F3 – Roue de turbine de 80 mm (type de carter)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eturbocompresseur F3 6870\u003c\/strong\u003e est équipé de la technologie Quick Spool de HPT, offrant un rendement élevé avec un décalage minimal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/news\/boost-neu-gedacht-mit-quick-spool-technologie\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/qst.webp?v=1774299157\" alt=\"QST Emblem\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOutre le système de roulements, les turbocompresseurs HPT se caractérisent par une excellente aérodynamique avec des ensembles rotatifs légers. Cette combinaison de roulements à faible frottement et de flux d'air optimisé permet une taille de turbo plus grande sans sacrifier la réponse transitoire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouvercle de compresseur F3 avec orifice\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoue de compresseur en aluminium 2618\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoue de turbine Inconel 713C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarter de roulement en fonte avec plaque arrière intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème de double roulement à billes en céramique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarter de turbine en acier inoxydable moulé de précision 310\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications : \u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntrée du couvercle du compresseur : 4\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSortie du couvercle du compresseur : 3\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInducteur de roue de compresseur : 68,49 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExducteur de roue de turbine : 70,00 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOptions de carter de turbine en acier inoxydable :\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntrée T4 Sortie V-Band 0,96 A\/R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrée T4 divisée Sortie V-Band 1,00 A\/R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrée T4 divisée Sortie V-Band 1,15 A\/R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrée T4 divisée Sortie V-Band 1,28 A\/R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrée V-Band Sortie V-Band 0,96 A\/R (Bride d'entrée F3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrée V-Band Sortie V-Band 0,97 A\/R (Bride d'entrée F2)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour usage en compétition uniquement, non homologué pour la route\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"HPT Turbo","offers":[{"title":"Entrée T4 Sortie à bride en V 0,96 A\/R","offer_id":56513093665112,"sku":"F3-6870-96T4S","price":2286.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 Sortie V-Band 1,00 A\/R","offer_id":56513093697880,"sku":"F3-6870-100T4DS","price":2286.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 divisée, sortie à bride en V, 1,15 A\/R","offer_id":56513093730648,"sku":"F3-6870-115T4DS","price":2334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 divisée, sortie à bride en V, 1,28 A\/R","offer_id":56513093763416,"sku":"F3-6870-128T4DS","price":2334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée à bride en V Sortie à bride en V 0,96 A\/R (bride d'entrée avec diamètre extérieur de 3,62\")","offer_id":56513093796184,"sku":"F3-6870-96VS","price":2286.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bride d'entrée à bride en V, bride de sortie à bride en V, rapport A\/R de 0,97 (bride d'entrée avec diamètre extérieur de 3,00\")","offer_id":56513093828952,"sku":"F3-6870-97VS","price":2286.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/hpt-f2-6870-turbolader-1_7c3ad82d-c99d-43c2-af3f-8906d42a6c6f.avif?v=1782555033"},{"product_id":"hpt-f3-7880-turbocharger","title":"Turbocompresseur HPT F3 7880","description":"\u003ch3\u003ePeut supporter jusqu'à 1425 CV\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eturbocompresseur F3 7880\u003c\/strong\u003e est équipé de la technologie Quick Spool de HPT, offrant une grande efficacité avec un délai minimal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/news\/boost-neu-gedacht-mit-quick-spool-technologie\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/qst.webp?v=1774299157\" alt=\"QST Emblem\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOutre le système de roulements, les turbocompresseurs HPT se distinguent par une excellente aérodynamique avec des assemblages rotatifs légers. Cette combinaison de roulements à faible friction et de flux d'air optimisé permet d'utiliser des turbos de plus grande taille sans sacrifier la réponse transitoire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCache compresseur F3 avec orifice\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoue de compresseur en aluminium 2618\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoue de turbine en Inconel 713C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarter de palier en fonte avec plaque arrière intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème de double roulement à billes en céramique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarter de turbine en acier inoxydable moulé de précision 310\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntrée du couvercle du compresseur : 4\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSortie du couvercle du compresseur : 3\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInducteur de roue de compresseur : 78,00 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExducer de roue de turbine : 80,00 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOptions de carters de turbine en acier inoxydable :\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntrée T4 sortie V-Band 0,96 A\/R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrée T4 sortie V-Band 1,24 A\/R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrée divisée T4 sortie V-Band 1,00 A\/R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrée divisée T4 sortie V-Band 1,15 A\/R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrée divisée T4 sortie V-Band 1,28 A\/R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrée V-Band sortie V-Band 0,96 A\/R (bride d'entrée de 3,62\" de diamètre extérieur)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrée V-Band sortie V-Band 1,24 A\/R\u0026amp;nbsp;(bride d'entrée de 3,62\" de diamètre extérieur)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour usage en compétition uniquement, non homologué pour la route\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"HPT Turbo","offers":[{"title":"Entrée T4 Sortie à bride en V 0,96 A\/R","offer_id":56513120600408,"sku":"F3-7880-96T4S","price":2619.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 Sortie V-Band 1,24 A\/R","offer_id":56513120633176,"sku":"F3-7880-124T4S","price":2619.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 divisée, sortie à bride en V, 1,00 A\/R","offer_id":56513120665944,"sku":"F3-7880-100T4DS","price":2666.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 divisée, sortie à bride en V, 1,15 A\/R","offer_id":56513120698712,"sku":"F3-7880-115T4DS","price":2666.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 divisée, sortie à bride en V, 1,28 A\/R","offer_id":56513120731480,"sku":"F3-7880-128T4DS","price":2666.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée à bride en V Sortie à bride en V 0,96 A\/R (bride d'entrée avec diamètre extérieur de 3,62\")","offer_id":56513120764248,"sku":"F3-7880-96VS","price":2619.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée à bride en V Sortie à bride en V 1,24 A\/R (bride d'entrée avec diamètre extérieur de 3,62\")","offer_id":56513120797016,"sku":"F3-7880-124VS","price":2619.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/hpt-f3-7880-turbolader_6.avif?v=1774645801"},{"product_id":"hpt-f3-7275-turbocharger","title":"Turbocompresseur HPT F3 7275","description":"\u003ch3\u003e Turbocompresseur HPT F3 7275\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Le \u003cstrong\u003eturbocompresseur F3 7275\u003c\/strong\u003e est équipé de la technologie Quick Spool de HPT, qui offre un rendement élevé avec un délai minimal. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg height=\"63\" width=\"159\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0564\/9272\/0182\/files\/Logo-02_1156d4bd-24fa-47a6-8c2c-80c728b58475.jpg?v=1721584658\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Outre leur système de paliers, les turbocompresseurs HPT se distinguent par une aérodynamique exceptionnelle grâce à des composants rotatifs légers. Cette combinaison de paliers à faible traînée et d'un flux d'air optimisé permet d'utiliser un turbocompresseur de plus grande taille sans compromettre la réactivité.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eCaractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Couvercle de compresseur F3 avec ouverture\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Roue de compresseur en aluminium 2618\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Roue de turbine en Inconel 713C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e palier en fonte avec plaque arrière intégrée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e système de roulement à billes double en céramique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Carter de turbine moulé avec précision en acier inoxydable 310\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Entrée du couvercle du compresseur : 4\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sortie du couvercle du compresseur : 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Inductance de la roue du compresseur : 72,80 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Extracteur à turbine : 75,60 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Options pour les carters de turbine en acier inoxydable :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Entrée T4, sortie à bride en V, rapport A\/R 0,96\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Entrée T4, sortie à bride en V, rapport A\/R de 1,24.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Entrée à bride en V Sortie à bride en V 0,96 A\/R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Entrée à bride en V Sortie à bride en V 1,24 A\/R\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéservé à la compétition, non homologué pour la route.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"HPT Turbo","offers":[{"title":"Entrée T4, sortie à bride en V, rapport A\/R 0,96","offer_id":56513192722776,"sku":"F3-7275-96T4S","price":2429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4, sortie à bride en V, rapport A\/R de 1,24.","offer_id":56513192755544,"sku":"F3-7275-124T4S","price":2429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée à bride en V Sortie à bride en V 0,96 A\/R","offer_id":56513192788312,"sku":"F3-7275-96VS","price":2429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée à bride en V Sortie à bride en V 1,24 A\/R","offer_id":56513192821080,"sku":"F3-7275-124VS","price":2429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 divisée, sortie à bride en V, 1,00 A\/R","offer_id":56513192853848,"sku":"F3-7275-100T4DS","price":2429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 divisée, sortie à bride en V, 1,15 A\/R","offer_id":56513192886616,"sku":"F3-7275-115T4DS","price":2429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 divisée, sortie à bride en V, 1,28 A\/R","offer_id":56513192919384,"sku":"F3-7275-128T4DS","price":2476.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/hpt-f2-6870-turbolader-1_7c3ad82d-c99d-43c2-af3f-8906d42a6c6f.avif?v=1782555033"},{"product_id":"hpt-f3-7170-turbolader-mit-umgekehrter-drehung","title":"turbocompresseur à rotation inversée HPT F3 7170","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePeut supporter jusqu'à 1250 ch\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le turbocompresseur à rotation inversée F3 7170 est équipé de la technologie HPT Quick Spool et offre un rendement élevé avec un délai minimal. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0564\/9272\/0182\/files\/Logo-02_1156d4bd-24fa-47a6-8c2c-80c728b58475.jpg?v=1721584658\" width=\"159\" height=\"63\" style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cspan\u003eOutre le système de roulements, les turbocompresseurs HPT bénéficient d'une aérodynamique supérieure grâce à des groupes rotatifs légers. Cette combinaison de roulements à faible usure et d'un flux d'air optimisé permet d'utiliser un turbocompresseur de plus grande taille sans compromettre la réactivité.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Couvercle de compresseur F3 avec ruban adhésif de couverture perforé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Roue de compresseur en aluminium 2618\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Roue de turbine en Inconel 713C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e palier en fonte avec plaque arrière intégrée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e système de roulement à billes double en céramique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Carter de turbine en acier inoxydable moulé par investissement 310\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Entrée du couvercle du compresseur : 4\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sortie du couvercle du compresseur : 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Inductance de la roue du compresseur : 71,80 mm\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Extracteur à turbine : 70,00 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eOptions de carter de turbine en acier inoxydable :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eEntrée à bride en V Sortie à bride en V 0,96 A\/R\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eRéservé à la compétition, non homologué pour la route.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"HPT Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56669383098712,"sku":"F3-7170-96VS-RR","price":2334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/hpt-f3-7170-turbolader-mit-umgekehrter-drehung-5_3.avif?v=1774625425"},{"product_id":"hpt-f3-7175-turbolader","title":"Turbocompresseur HPT F3 7175","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSupporte jusqu'à 1275 ch\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eturbocompresseur F3 7175\u003c\/strong\u003e est doté de la technologie Quick Spool de HPT, offrant une grande efficacité avec un délai minimal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/news\/boost-neu-gedacht-mit-quick-spool-technologie\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/qst.webp?v=1774299157\" alt=\"QST Emblem\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eEn plus du système de roulement, les turbocompresseurs HPT disposent d'une aérodynamique supérieure avec des ensembles rotatifs légers. Cette combinaison de roulements à faible traînée et d'un flux d'air optimisé permet une plus grande taille de turbo sans compromettre la réponse transitoire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de compresseur F3 avec collier de décharge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoue de compresseur en aluminium 2618\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoue de turbine Inconel 713C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de palier en fonte avec plaque arrière intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème de roulement à double billes en céramique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de turbine en acier inoxydable moulé 310\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntrée du boîtier du compresseur: 4\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDécharge du boîtier du compresseur: 3\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInducteur de la roue du compresseur: 71.8mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExducteur de la roue de la turbine: 75.6mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eOptions de boîtier de turbine en acier inoxydable:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntrée T4 - Décharge V-Band 0.96 A\/R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrée T4 - Décharge V-Band 1.24 A\/R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrée T4 divisée - Décharge V-Band 1.28 A\/R (Bientôt disponible)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrée V-Band - Décharge V-Band 0.96 A\/R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrée V-Band - Décharge V-Band 1.24 A\/R\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eUsage en compétition uniquement, non légal pour la route\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"HPT Turbo","offers":[{"title":"Entrée T4 Sortie à bride en V 0,96 A\/R","offer_id":56669482221912,"sku":"F3-7175-96T4S","price":2429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 Sortie V-Band 1,24 A\/R","offer_id":56669482254680,"sku":"F3-7175-124T4S","price":2429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée à bride en V Sortie à bride en V 0,96 A\/R","offer_id":56669482287448,"sku":"F3-7175-96VS","price":2429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée à bride en V Sortie à bride en V 1,24 A\/R","offer_id":56669482320216,"sku":"F3-7175-124VS","price":2429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 divisée, sortie à bride en V, 1,00 A\/R","offer_id":56669482352984,"sku":"F3-7175-100T4DS","price":2476.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 divisée, sortie à bride en V, 1,15 A\/R","offer_id":56669482385752,"sku":"F3-7175-115T4DS","price":2476.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 divisée, sortie à bride en V, 1,28 A\/R","offer_id":56669482418520,"sku":"F3-7175-128T4DS","price":2476.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/hpt-f2-6870-turbolader-1_7c3ad82d-c99d-43c2-af3f-8906d42a6c6f.avif?v=1782555033"},{"product_id":"hpt-f3-7675-turbolader-mit-umgekehrter-drehrichtung","title":"Turbocompresseur à rotation inversée HPT F3 7675","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCapable de supporter jusqu'à 1350 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eturbocompresseur F3 7675 Reverse Rotation\u003c\/strong\u003e est équipé de la technologie Quick Spool de HPT, offrant une grande efficacité avec un décalage minimal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/news\/boost-neu-gedacht-mit-quick-spool-technologie\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/qst.webp?v=1774299157\" alt=\"QST Emblem\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eEn plus du système de roulements, les turbocompresseurs HPT sont dotés d'une aérodynamique supérieure avec des groupes rotatifs légers. Cette combinaison de roulements à faible résistance et de flux d'air optimisé permet une plus grande taille de turbo sans compromettre la réponse transitoire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouvercle de compresseur F3 avec bande de pontage intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoue de compresseur en aluminium 2618\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoue de turbine en Inconel 713C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarter de palier en fonte avec plaque arrière intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème de roulements à double billes en céramique\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntrée du couvercle du compresseur: 4\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSortie du couvercle du compresseur: 3\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInducteur de roue de compresseur: 76.80mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExducteur de roue de turbine: 75.60mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eUsage en course uniquement, non homologué pour la route\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"HP Race Brands - HPT Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56754368643416,"sku":"F3-7675-96VS-RR","price":2524.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/hpt-f3-7675-turbolader-mit-umgekehrter-drehrichtung_5.avif?v=1774645638"},{"product_id":"hpt-f3-7880-turbolader-mit-umgekehrter-drehung","title":"turbocompresseur à rotation inversée HPT F3 7880","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSupporte jusqu'à 1425 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe turbocompresseur F3 7880 à rotation inversée intègre la technologie HPT Quick Spool pour une efficacité élevée avec un délai minimal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/news\/boost-neu-gedacht-mit-quick-spool-technologie\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/qst.webp?v=1774299157\" alt=\"QST Emblem\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eEn plus du système de roulements, les turbocompresseurs HPT se distinguent par une aérodynamique supérieure et des groupes rotatifs légers. Cette combinaison de roulements à faible résistance et d'un flux d'air optimisé permet d'utiliser des turbos de plus grande taille sans compromettre la réponse transitoire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCache de compresseur F3 avec bande de portage usinée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoue de compresseur en aluminium 2618\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoue de turbine en Inconel 713C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarter de roulement en fonte avec plaque arrière intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème de double roulement à billes en céramique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarter de turbine en acier inoxydable moulé 310\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntrée du cache de compresseur : 4\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDécharge du cache de compresseur : 3\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInducteur de roue de compresseur : 78.00mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExducteur de roue de turbine : 80.00mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eOptions de carter de turbine en acier inoxydable :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEntrée V-Band, sortie V-Band 0.96 A\/R\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eUsage en compétition uniquement, non homologué pour la route\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"HP Race Brands - HPT Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56754419630424,"sku":"F3-7880-96VS-RR","price":2619.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/hpt-f3-7880-turbolader-mit-umgekehrter-drehung-7872198.avif?v=1774645873"},{"product_id":"hpt-f3-7275-turbolader-mit-umgekehrter-drehrichtung","title":"turbocompresseur à rotation inversée HPT F3 7275","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSupporte jusqu'à 1300 ch\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eturbocompresseur F3 7275 Reverse Rotation\u003c\/strong\u003e est équipé de la technologie Quick Spool de HPT, offrant une grande efficacité avec un décalage minimal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/news\/boost-neu-gedacht-mit-quick-spool-technologie\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/qst.webp?v=1774299157\" alt=\"QST Emblem\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eEn plus du système de roulement, les turbocompresseurs HPT disposent d'une aérodynamique supérieure avec des ensembles rotatifs légers. Cette combinaison de roulements à faible résistance et d'un flux d'air optimisé permet une plus grande taille de turbo sans compromettre la réponse transitoire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de compresseur F3 avec bande de portage usinée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoue de compresseur en aluminium 2618\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoue de turbine Inconel 713C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de palier en fonte avec plaque arrière intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème de double roulement à billes en céramique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarter de turbine en acier inoxydable moulé 310\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntrée du carter de compresseur: 4\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDécharge du carter de compresseur: 3\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInducteur de la roue de compresseur: 72.80mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExduceur de la roue de turbine: 75.60mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eOptions de carter de turbine en acier inoxydable:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eRotation inverse\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eEntrée V-Band Sortie V-Band 0.96 A\/R\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eUsage en compétition uniquement, non homologué pour la route\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"HP Race Brands - HPT Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56754808914264,"sku":"F3-7275-96VS-RR","price":2429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/hpt-f3-7275-turbolader-mit-umgekehrter-drehrichtung_1.avif?v=1774626391"},{"product_id":"hpt-f3-8280-reverse-rotation-turbocharger","title":"Turbocompresseur à rotation inversée HPT F3 8280","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSupporte jusqu'à 1500 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe turbocompresseur F3 8280 à rotation inversée est équipé de la technologie Quick Spool de HPT, offrant un rendement élevé avec un décalage minimal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/news\/boost-neu-gedacht-mit-quick-spool-technologie\"\u003e\u003cimg alt=\"QST Emblem\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/qst.webp?v=1774299157\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eEn plus de son système de roulements, les turbocompresseurs HPT sont dotés d'une aérodynamique supérieure avec des groupes rotatifs légers. Cette combinaison de roulements à faible résistance et d'un flux d'air optimisé permet d'utiliser des turbos plus grands sans compromettre la réponse transitoire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de compresseur F3 avec bande de portage usinée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoue de compresseur en aluminium 2618\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoue de turbine en Inconel 713C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de roulement en fonte avec plaque arrière intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème de roulement à double billes en céramique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de turbine en acier inoxydable moulé 310\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntrée du boîtier de compresseur : 4\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSortie du boîtier de compresseur : 3\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInducteur de roue de compresseur : 82.00mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExducteur de roue de turbine : 80.00mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eOptions de boîtier de turbine en acier inoxydable :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEntrée V-Band Sortie V-Band 0.96 A\/R\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eUsage en course uniquement, non homologué pour la route\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"HPT Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56848086073688,"sku":null,"price":2809.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/hpt-f3-8280-turbolader-mit-umgekehrter-drehrichtung-6588220.avif?v=1774646037"},{"product_id":"hpt-f3-8280-turbolader-mit-umgekehrter-drehrichtung-1","title":"Turbocompresseur à rotation inversée HPT F3 8280","description":"\u003ch2\u003eTurbocompresseur F3 8280 à rotation inversée\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eConçu pour des puissances allant jusqu'à 1500 ch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe turbocompresseur F3 8280 à rotation inversée est équipé de la technologie Quick-Spool de HPT, qui assure un rendement élevé avec un délai de réponse minimal. \u003ca href=\"..\/..\/..\/..\/..\/blogs\/news\/boost-neu-gedacht-mit-quick-spool-technologie\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/qst.webp?v=1774299157\" alt=\"QST Emblem\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOutre le système de paliers, les turbocompresseurs HPT se distinguent par une excellente aérodynamique et des ensembles rotatifs légers. Cette combinaison de paliers à faible friction et d'un flux d'air optimisé permet l'utilisation de turbocompresseurs plus grands sans compromettre la réactivité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCouverture de compresseur F3 avec bande de portage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRoue de compresseur en aluminium 2618\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRoue de turbine Inconel 713C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarter de palier en fonte avec plaque arrière intégrée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSystème de double roulement à billes en céramique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarter de turbine en acier inoxydable 310 moulé de précision\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrée du couvercle de compresseur : 4\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie du couvercle de compresseur : 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInducteur de roue de compresseur : 82,00 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExtracteur de roue de turbine : 80,00 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eOptions de carter pour turbines en acier inoxydable :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrée V-Band Sortie V-Band 0.96 A\/R\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eUsage en compétition uniquement, non homologué pour la route\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e","brand":"HP Race Brands - HPT Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57335305863512,"sku":"F3-8280-96T4S-RR","price":2809.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/HPTF3Reverse.avif?v=1779281096"},{"product_id":"hpt-f3-7680-turbolader","title":"Turbocompresseur HPT F3 7680","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eConvient pour des puissances allant jusqu'à 1400 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eturbocompresseur F3 7680\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e est équipé de la technologie Quick Spool de HPT et offre une grande efficacité avec un temps de réponse minimal.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"..\/..\/..\/..\/..\/blogs\/news\/boost-neu-gedacht-mit-quick-spool-technologie\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/qst.webp?v=1774299157\" alt=\"QST Emblem\" width=\"222\" height=\"88\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eEn plus du système de paliers, les turbocompresseurs HPT se distinguent par une aérodynamique supérieure avec des groupes rotatifs légers. Cette combinaison de paliers à faible frottement et de flux d'air optimisé permet d'utiliser un turbocompresseur plus grand sans compromettre le temps de réponse. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCarter de compresseur F3 avec carénage ajouré\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRoue de compresseur en aluminium 2618\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAube de turbine en Inconel 713C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCarter de palier en fonte avec plaque arrière intégrée\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSystème de double roulement à billes en céramique\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCarter de turbine en acier inoxydable 310 (coulée de précision)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eDonnées techniques : \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eOrifice d'entrée du carter de compresseur : 4 pouces \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSortie du carter de compresseur : 3\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eEntrée de la roue du compresseur : 76,80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eExduceur de la roue de turbine : 80,00 mm \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eOptions de carters de turbine en acier inoxydable :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eEntrée T4 sortie V-Band 0,96 A\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eEntrée T4 sortie V-Band 1,24 A\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eEntrée divisée T4 sortie V-Band 1,00 A\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eEntrée divisée T4 sortie V-Band 1,15 A\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eEntrée divisée T4 sortie V-Band 1,28 A\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eEntrée V-Band sortie V-Band 0,96 A\/R (bride d'entrée de 3,62\" de diamètre extérieur)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan dir=\"auto\"\u003eEntrée V-Band sortie V-Band 1,24 A\/R \u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e(bride d'entrée de 3,62\" de diamètre extérieur)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUniquement pour la course, non homologué pour la route\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e","brand":"HPT Turbo","offers":[{"title":"Admission T4 Sortie V-Band 0.96 A","offer_id":57379196272984,"sku":"F3-7680-96T4S","price":2571.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée T4 sortie V-Band 1,24 A","offer_id":57379196305752,"sku":"F3-7680-124T4S","price":2571.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"T4 avec entrée double et sortie V-band 1.00 A\/R","offer_id":57379196338520,"sku":"F3-7680-100T4S","price":2619.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"T4 avec entrée double volute et sortie V-Band 1.15 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PS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eTurbolader F3 7172\u003c\/strong\u003e ist mit der HPT Quick Spool Technology ausgestattet und bietet eine hohe Effizienz bei minimaler Verzögerung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ca href=\"..\/..\/..\/..\/..\/blogs\/news\/boost-neu-gedacht-mit-quick-spool-technologie\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/qst.webp?v=1774299157\" alt=\"QST Emblem\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eNeben dem Lagersystem verfügen HPT-Turbolader über eine überlegene Aerodynamik mit leichten rotierenden Gruppen. Diese Kombination aus niedrigbeständigen Lagern und optimiertem Luftstrom ermöglicht eine größere Turbogröße, ohne das transiente Ansprechverhalten zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEigenschaften:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eF3 Kompressorabdeckung mit Portiertem Deckband\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2618 Aluminium Kompressorrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e713C Inconel Turbinenrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLagergehäuse aus Gusseisen mit integrierter Rückenplatte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeramik Doppelkugellagersystem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e310 Investitionsguss-Edelstahl-Turbinengehäuse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpezifikationen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompressorabdeckung Einlass: 4\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompressorabdeckung Entladung: 3\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompressor Radinduktor: 71.80mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompressor Radaustreiber: 91.00mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbinenrad-Induktor: 83.00mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbinenradaustreiber: 72.00mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eGehäuseoptionen für Turbinen aus Edelstahl:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eT4 Einlass-V-Band-Auslass 0.96 A\/R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eT4 Geteilter Einlass-V-Band Auslass 1.00 A\/R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eT4 Teiler Einlass-V-Band Auslass 1.15 A\/R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eT4 Geteilter Einlass-V-Band-Auslass 1.28 A\/R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eV-Band-Einlass-V-Band-Auslass 0.96 A\/R (F3-Einlassflansch)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eRenngebrauch nur, nicht legal für den Straßengebrauch\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e","brand":"HPT Turbo","offers":[{"title":"T4 Einlass-V-Band-Auslass 0.96 A\/R","offer_id":57575622246744,"sku":"F3-7172-96T4S","price":2380.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"T4 Geteilter Einlass-V-Band Auslass 1.00 A\/R","offer_id":57575622279512,"sku":"F3-7172-100T4DS","price":2428.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"T4 Teiler Einlass-V-Band Auslass 1.15 A\/R","offer_id":57575622312280,"sku":"F3-7172-115T4DS","price":2428.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"T4 Geteilter Einlass-V-Band-Auslass 1.28 A\/R","offer_id":57575622345048,"sku":"F3-7172-128T4DS","price":2428.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"V-Band-Einlass-V-Band-Auslass 0.96 A\/R (F3-Einlassflansch)","offer_id":57575622377816,"sku":"F3-7172-96VS","price":2380.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/files\/HPTF37172-1.avif?v=1782555844"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/9610\/2488\/collections\/hpt-f3-turbolader-3646421.png?v=1774448786","url":"https:\/\/hpracebrands.eu\/fr\/collections\/hpt-f3-turbochargers.oembed","provider":"HP Race Brands - HPT Turbo","version":"1.0","type":"link"}