Kann bis zu 1100 PS unterstützen
Der Turbolader F2 6469 ist mit der Quick Spool Technology von HPT ausgestattet, die eine hohe Effizienz bei minimaler Verzögerung bietet.

Neben dem Lagersystem zeichnen sich HPT-Turbolader durch eine hervorragende Aerodynamik mit leichten rotierenden Baugruppen aus. Diese Kombination aus widerstandsarmen Lagern und optimiertem Luftstrom ermöglicht eine größere Turbogröße ohne Einbußen bei der transienten Reaktion.
Funktionen:
- F2-Kompressorabdeckung mit Öffnung
- 2618 Aluminium-Kompressorrad
- F2.5 713C Inconel-Turbinenrad
- Gusseisernes Lagergehäuse mit integrierter Rückplatte
- Keramisches Doppelkugellagersystem
- 310 Feinguss-Edelstahl-Turbinengehäuse
Spezifikationen:
- Kompressorabdeckung Einlass: 4"
- Kompressorabdeckung Auslass: 2,5"
- Kompressorrad Einlass: 64,90 mm
- Kompressorrad Auslass: 88,90 mm
- Turbinenrad Einlass: 78,90 mm
- Turbinenrad Auslass: 69,90 mm
Optionen für Turbinengehäuse aus Edelstahl:
- T3 Einlass V-Band-Auslass 1,10 A/R
- T4 Einlass V-Band-Auslass 0,82 A/R
- T4 Einlass V-Band-Auslass 0,96 A/R
- T4 Geteilter Einlass V-Band-Auslass 0,84 A/R
- T4 Geteilter Einlass V-Band-Auslass 1,00 A/R
- T4 Geteilter Einlass V-Band-Auslass 1,18 A/R
- V-Band-Einlass V-Band-Auslass 0,97 A/R (F2-Einlassflansch)
- V-Band-Einlass V-Band-Auslass 1,07 A/R (F2-Einlassflansch)
- V-Band-Einlass V-Band-Auslass 0,96 A/R (F3-Einlassflansch)
Nur für den Rennsport, nicht für den Straßenverkehr zugelassen