HPT F2 6469 Turbocompressore

Può supportare fino a 1100 CV

Il turbocompressore F2 6469 è dotato della tecnologia Quick Spool di HPT, che offre un'elevata efficienza con un ritardo minimo.

Oltre al sistema di cuscinetti, i turbocompressori HPT si distinguono per un'ottima aerodinamica con componenti rotanti leggeri. Questa combinazione di cuscinetti a basso resistenza e flusso d'aria ottimizzato permette di utilizzare una dimensione maggiore del turbocompressore senza perdite nella risposta transitoria.

Caratteristiche:

• Copertura compressore F2 con apertura
• Ruota compressore in alluminio 2618
• Ruota turbina Inconel F2.5 713C
• Alloggiamento del cuscinetto in ghisa con piastra posteriore integrata
• Sistema di cuscinetti a doppia sfera ceramica
• Alloggiamento turbina in acciaio inox fuso 310

Specifiche:

• Ingresso copertura compressore: 4"
• Uscita copertura compressore: 2,5"
• Ingresso ruota compressore: 64,90 mm
• Uscita ruota compressore: 88,90 mm
• Ingresso ruota turbina: 78,90 mm
• Uscita ruota turbina: 69,90 mm

Opzioni per alloggiamenti turbina in acciaio inox:

• Ingresso T3, uscita con fascetta V, 1,10 A/R
• Ingresso T4, uscita con fascetta V, 0,82 A/R
• Ingresso T4, uscita con fascetta V, 0,96 A/R
• Ingresso T4 diviso, uscita con fascetta V, 0,84 A/R
• Ingresso T4 diviso, uscita con fascetta V, 1,00 A/R
• Ingresso T4 diviso, uscita con fascetta V, 1,18 A/R
• Ingresso fascetta V, uscita fascetta V, 0,97 A/R (flangia di ingresso F2)
• Ingresso fascetta V, uscita fascetta V, 1,07 A/R (flangia di ingresso F2)
• Ingresso fascetta V, uscita fascetta V, 0,96 A/R (flangia di ingresso F3)

Solo per uso in pista, non approvato per la circolazione stradale

Viene data una garanzia di 2 anni.