Capace di supportare fino a 1150 CV
Il F2 6870 turbocompresso è dotato della tecnologia HPT Quick Spool e offre un'elevata efficienza con un ritardo minimo.

Oltre al sistema di cuscinetti, i turbocompressori HPT dispongono di un'aerodinamica superiore con gruppi rotanti leggeri. Questa combinazione di cuscinetti a bassa resistenza e flusso d'aria ottimizzato consente una dimensione del turbocompressore maggiore senza compromettere la risposta transitoria.
Caratteristiche:
- Copertura del compressore F2 con fascia del coperchio portata
- Ruota del compressore in alluminio 2618
- Ruota della turbina in Inconel 713C
- Corpo del cuscinetto in ghisa con piastra posteriore integrata
- Sistema di cuscinetti a doppia sfera in ceramica
- Corpo della turbina in acciaio inossidabile 310 fuso per investimento
Specifiche:
- Ingresso copertura compressore: 4"
- Uscita copertura compressore: 2 1/2"
- Induttore ruota del compressore: 68.49mm
- Estrattore ruota della turbina: 70.00mm
Opzioni di corpo della turbina in acciaio inossidabile:
- Ingresso T3, uscita a fascetta V, 1.10 A/R
- Ingresso T4, uscita a fascetta V, 0.82 A/R
- Ingresso T4, uscita a fascetta V, 0.96 A/R
- Ingresso T4 con divisore, uscita a fascetta V, 0.84 A/R
- Ingresso T4 diviso, uscita a fascetta V, 1.00 A/R
- Ingresso T4 con divisore, uscita a fascetta V, 1.18 A/R
- Ingresso a fascetta V, uscita a fascetta V, 1.07 A/R (utilizza il flange di ingresso F2)
- Ingresso a fascetta V, uscita a fascetta V, 0.97 A/R (utilizza il flange di ingresso F2)
- Ingresso a fascetta V, uscita a fascetta V, 0.96 A/R (utilizza il flange di ingresso F3)
Solo per uso da corsa, non legale per l'uso stradale