Capable de supporter jusqu'à 1150 CV
Le turbocompresseur F2 6870 est équipé de la technologie HPT Quick Spool, offrant une haute efficacité avec un décalage minimal.

En plus du système de roulements, les turbocompresseurs HPT présentent une aérodynamique supérieure avec des ensembles rotatifs légers. Cette combinaison de roulements à faible traînée et d'un flux d'air optimisé permet une plus grande taille de turbo sans compromettre la réponse transitoire.
Caractéristiques :
- Boîtier de compresseur F2 avec bande de portage
- Roue de compresseur en aluminium 2618
- Roue de turbine Inconel 713C
- Boîtier de roulement en fonte avec plaque arrière intégrée
- Système de double roulement à billes en céramique
- Carter de turbine en acier inoxydable moulé par investissement 310
Spécifications :
- Entrée du boîtier de compresseur : 4"
- Décharge du boîtier de compresseur : 2 1/2"
- Inducteur de la roue de compresseur : 68.49mm
- Exduceur de la roue de turbine : 70.00mm
Options de carter de turbine en acier inoxydable :
- Entrée T3 - Décharge V-Band 1.10 A/R
- Entrée T4 - Décharge V-Band 0.82 A/R
- Entrée T4 - Décharge V-Band 0.96 A/R
- Entrée T4 divisée - Décharge V-Band 0.84 A/R
- Entrée T4 divisée - Décharge V-Band 1.00 A/R
- Entrée T4 divisée - Décharge V-Band 1.18 A/R
- Entrée V-Band - Décharge V-Band 1.07 A/R (utilise une bride d'entrée F2)
- Entrée V-Band - Décharge V-Band 0.97 A/R (utilise une bride d'entrée F2)
- Entrée V-Band - Décharge V-Band 0.96 A/R (utilise une bride d'entrée F3)
Usage en course uniquement, non homologué pour la route