Les photos montrent le turbocompresseur HPT F5 88 avec boîtier T6. Il s'agit d'une représentation fidèle du F5 108.
Turbocompresseur HPT F5 108112
Peut supporter jusqu'à 2600 ch
Le turbocompresseur F5 108112 est doté de la technologie HPT Quick Spool, offrant une grande efficacité avec un décalage minimal.

En plus du système de roulements, les turbocompresseurs HPT sont dotés d'une aérodynamique supérieure avec des groupes rotatifs légers. Cette combinaison de roulements à faible résistance et de flux d'air optimisé permet une taille de turbo plus grande sans compromettre la réponse transitoire.
Caractéristiques :
- Couverture de compresseur F5 avec bande de pontage à orifices
- Provision du capteur de vitesse
- Roue de compresseur en aluminium 2618
- Roue de turbine en inconel 713C
- Carter de palier en aluminium moulé avec plaque arrière intégrée
- Système de double roulement à billes en céramique
- Filtre d'alimentation en huile Turbosmart
Spécifications :
- Entrée du couvercle de compresseur : 7"
- Décharge du couvercle de compresseur : V-Band
- Inducteur de roue de compresseur : 108.00mm
- Éjecteur de roue de turbine : 112.80mm
Options de boîtier de turbine en acier inoxydable :
- Décharge V-Band d'admission T5 1,24 A/R
-
Décharge V-Band d'admission T5 1,40 A/R
Pince de boîtier de turbine F5 :
Pince de décharge (Convient à tous les boîtiers de turbine F5)
Bride de boîtier de turbine F5 :
Bride de décharge (convient à tous les boîtiers de turbine F5)