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Das StraightGate50 von Turbosmart ist das preisgekrönte, weltweit erste elektronische externe Wastegate in Schmetterlingsbauweise! Das StraightGate50 ist ein Wastegate in Schmetterlingsbauweise ohne Versatz, das einen enormen Durchfluss und eine nahezu lineare Regelung mit unübertroffener Ladedruckregelung über den gesamten Betriebsbereich ermöglicht.
Das elektronische StraightGate eSG50 von Turbosmart ist ein zum Patent angemeldetes, mehrfach preisgekröntes, weltweit erstes elektronisch betätigtes Wastegate im Butterfly-Stil. Der Verzicht auf Referenzschläuche, Federn und Membranen ermöglicht eine vollelektronische Steuerung über einen Servomotor und das rücklauffreie Getriebe von Turbosmart. Dies führt zu einem geringeren Stromverbrauch und Betriebsstabilität auch bei hohen Ladedrücken. Das eSG50 verfügt über integrierte Sensoren, die sowohl die Aktuatortemperatur als auch die Ventilposition analog und digital erfassen. Die elektronische Betätigung ermöglicht ein maximales Einstellfenster von null Ladedruck (sofern die Ansaugkrümmerpriorität dies zulässt) bis zum maximal verfügbaren Ladedruck.
Das Turbosmart StraightGate50 wurde von Grund auf neu entwickelt und intern validiert, um ein völlig neues Niveau an Kontrolle und Durchfluss zu erreichen, das bei Wastegates bisher unerreicht war. Die drehpunktfreie Drosselklappe wird auf beiden Hälften gleichmäßig vom Abgasdruck beaufschlagt und ist zentral drehbar gelagert. Dadurch ist die Klappe gegenüber jedem Abgasdruck selbstausgleichend. Dieser Selbstausgleich reduziert den Betätigungsaufwand selbst bei höchsten Abgasdrücken und ermöglicht einen größeren Einstellbereich, unabhängig von der Betätigungsart. Der erhöhte Durchfluss wird durch die Effizienz einer geraden Durchflussklappe im Vergleich zu einer herkömmlichen Tellerklappe erzielt, bei der das Abgas um 90 Grad umgelenkt werden muss.
Merkmale: 50-mm-Butterfly-Ventil (1,97 Zoll) mit Null-Offset , Durchflussmenge 383,9 CFM / 10,87 m³/min , Ventilklappe und Welle aus Edelstahl (630), Hauptgehäuse aus Edelstahl (347), V-Band-Klemmen aus wärmebehandeltem Edelstahl (431) , 360°-Montagemöglichkeiten am V-Band , drehbare Stellantriebsposition (3 x 120°-Optionen) , vollelektronische Ansteuerung (Dual-H-Brücken-Eingang), integrierter analoger Stellantriebstemperatursensor (0–5 V ), integrierter analoger Ventilpositionssensor (0–5 V), integrierter digitaler Ventilpositionssensor (PWM), 7-adriger, offener Kabelbaum, Flüssigkeitskühlung für Stellantriebsstabilität
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